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<title>Colin Archer</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Colin Archer</span></h1>

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<p><b>Colin Archer</b> (* <a href="22._Juli" title="22. Juli">22. Juli</a> <a href="1832" title="1832">1832</a> in <a href="Larvik" title="Larvik">Larvik</a>; † <a href="3._Februar" title="3. Februar">3. Februar</a> <a href="1921" title="1921">1921</a> ebenda) war einer der bedeutendsten Yacht- und Schiffskonstrukteure. Er ist besonders für die <a href="Seet%C3%BCchtigkeit" title="Seetüchtigkeit">Seetüchtigkeit</a> seiner meist als <a href="Rettungsboot_(Einsatzmittel)" title="Rettungsboot (Einsatzmittel)">Rettungs-</a> oder <a href="Lotsenboot" title="Lotsenboot">Lotsenboote</a> verwendeten Segelschiffe bekannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Geboren 1832, sechs Jahre nachdem seine schottischen Eltern nach <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a> übergesiedelt waren, lebte die Familie in Tollerodden, einem ehemaligen Zollhaus in Larvik. Als junger Mann lebte Archer einige Jahre in <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>, wo er mit seinem Bruder James eine große Farm aufbaute und so finanzielle Unabhängigkeit gewann. 1861 kehrte Colin Archer nach Norwegen zurück, wo er sich als Schiffskonstrukteur und <a href="Bootsbauer" title="Bootsbauer">Bootsbauer</a> einen Namen machte.

</p><p>Seine Schiffe zeichnen sich durch besondere <a href="Stabilit%C3%A4t_(Schiffsk%C3%B6rper)" title="Stabilität (Schiffskörper)">Stabilität</a> und <a href="Seet%C3%BCchtigkeit" title="Seetüchtigkeit">Seetüchtigkeit</a> aus. Eines der bekanntesten von ihm gebauten Schiffe ist die <i><a href="Fram_(Schiff%2C_1892)" title="Fram (Schiff, 1892)">Fram</a></i>, mit der die norwegischen Forscher <a href="Fridtjof_Nansen" title="Fridtjof Nansen">Fridtjof Nansen</a>, <a href="Otto_Sverdrup" title="Otto Sverdrup">Otto Sverdrup</a> und <a href="Roald_Amundsen" title="Roald Amundsen">Roald Amundsen</a> die <a href="Arktis" title="Arktis">Arktis</a> und <a href="Antarktis" title="Antarktis">Antarktis</a> erforschten. Sein 1886 gebauter <a href="Walf%C3%A4nger" title="Walfänger">Walfänger</a> <i>Pollux</i> diente als <i>Southern Cross</i> der von <a href="Carsten_Egeberg_Borchgrevink" title="Carsten Egeberg Borchgrevink">Carsten Egeberg Borchgrevink</a> geleiteten <a href="Southern-Cross-Expedition" title="Southern-Cross-Expedition">Britischen Antarktis-Expedition 1898–1900</a>.

</p><p>Die Norwegische <a href="Seenotrettungsgesellschaft" class="mw-redirect" title="Seenotrettungsgesellschaft">Seenotrettungsgesellschaft</a> <a href="Redningsselskapet" title="Redningsselskapet">Redningsselskapet</a> (RS) benannte ihre erste Serie von Segelrettungsbooten nach ihm als Colin Archer-Klasse. Seine Konstruktion der RS 1 <i>Colin Archer</i> hatte ihre extrem robuste Bauweise in <a href="Hamningberg" title="Hamningberg">Hamningberg</a> unter Beweis stellen können. Bei einem heftigen Unwetter im Jahr 1894 vollbrachte der <a href="Skipper" title="Skipper">Skipper</a> von RS 1 eine Ruhmestat, indem er zwei Mal von <a href="Vard%C3%B8" title="Vardø">Vardø</a> nach Hamningberg segelte und bei steilen <a href="Kreuzsee" title="Kreuzsee">Kreuzseen</a> in der Hafenbucht insgesamt 36 Menschen das Leben rettete.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Als Colin Archer im Alter von 89 Jahren starb, hatte er über 200 Schiffe, 70 <a href="Yacht" title="Yacht">Yachten</a>, 60 Lotsenboote, 14 Rettungsboote und 72 andere Wasserfahrzeuge gebaut. Der von ihm bevorzugte Yachtriss ist der des <a href="Spitzgatter" title="Spitzgatter">Spitzgatters</a>, da dieser Typ mit einer moderaten Gaffel-Takelung eine sehr hohe Seetüchtigkeit aufweist. Yachten dieser Art werden als <i>Colin-Archer-Typ</i> bezeichnet. Eines der nach den Plänen von Colin Archer konstruierten Schiffe ist die <i><a href="S%C3%A6l%C3%B8er" title="Sæløer">Sæløer</a></i>, die 1917 in Norwegen als Frachtsegler gebaut wurde und heute noch als Traditionsschiff mit dem Heimathafen <a href="Kappeln" title="Kappeln">Kappeln</a> auf der Ostsee segelt.

</p><p>Die im November 1896 als <i>Rachel</i> fertiggestellte <a href="Ketsch_(Schiffstyp)" title="Ketsch (Schiffstyp)">Gaffelketsch</a> <i><a href="Rakel_(Schiff)" title="Rakel (Schiff)">Rakel</a></i> war bis 2013 auf der Nord- und Ostsee unterwegs.

</p><p>Die mit seinen Schiffen fahrenden norwegischen Polarforscher benannten gelegentlich <a href="Geographisches_Objekt" title="Geographisches Objekt">geographische Objekte</a> nach Colin Archer, z. B. den <a href="Archer_Peak" title="Archer Peak">Archer Peak</a> auf der antarktischen Insel <a href="Possession_Island_(Antarktika)" title="Possession Island (Antarktika)">Possession Island</a> und die Colin-Archer-Halbinsel von <a href="Devon_Island" title="Devon Island">Devon Island</a> in der <a href="Kanadisch-arktischer_Archipel" title="Kanadisch-arktischer Archipel">kanadischen Arktis</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beispiele_für_Colin_Archer_Schiffe"><span id="Beispiele_f.C3.BCr_Colin_Archer_Schiffe"></span>Beispiele für Colin Archer Schiffe</h2></div>

<div class="gallerytext">Expeditionsschiff <i>Fram</i> (1911)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Segelrettungsboot <i>Christiania</i> (RS 10), links (2012)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ehemaliger Frachtsegler <i>Sæløer</i> (2016)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Segelyacht <i>Mordicus</i></div>

</li>

<div class="gallerytext">Segelyacht <i>Rakel</i>, Kiel (2002)</div>

</li>

<div class="gallerytext">Segelyacht <i>Wyvern</i> (2015)</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Svend Sörensen: <cite style="font-style:italic">Colin Archer. Konstrukteur des norwegischen <a href="Spitzgatter" title="Spitzgatter">Spitzgatters</a></cite>. RKE-Verl., Kiel 1989, ISBN 3-924381-16-X.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Colin+Archer&rft.au=Svend+S%C3%B6rensen&rft.btitle=Colin+Archer.+Konstrukteur+des+norwegischen+Spitzgatters&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.isbn=392438116X&rft.place=Kiel&rft.pub=RKE-Verl." style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Colin_Archer?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Colin Archer</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Hans Georg Prager: <i>Retter ohne Ruhm.</i> Ullstein, Berlin 1999, ISBN 3-548-24618-4.</span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/138405484">138405484</a></span> | <a href="Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n79082010">n79082010</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/3259149108451668780005/">3259149108451668780005</a></span> | </div>

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